Udviklet i Tyskland
Personlig rådgivning
Cloudbaseret produktstyring
Sikker betaling
Eksklusivt til erhvervskunder
Feuerwehr mit Schleifkorbtrage im Einsatz
Indsigt International Fire Academy

Den ultimative produkt-stresstest på International Fire Academy

Det internationale brandakademi i Balsthal, Schweiz, forkortet ifa, er verdens førende kompetencecenter til håndtering af (brand)-hændelser i tunneler. På et øvelsesområde på 36.000 m² er brandvæsenets medlemmer forberedt og trænet så realistisk som muligt til deres arbejde i vej- og jernbanetunneler.

I denne artikel forklarer vi, hvad ifa er afhængige af i sit uddannelsescenter, og hvordan SmartEm-produkterne understøtter redningsoperationer i de dybe tunneler.

Kandidater fra hele verden

ifa har god omtale over nationale grænser og deltagere fra 23 lande har allerede finpudset deres tunnelredningsevner på ifa. Takket være de realistiske træningstunneler med en længde på 300 m modtages ifa-programmet godt fra hele verden.

Heldigvis forekommer brandhændelser sjældent i underjordiske trafiksystemer, hvor brandvæsener har ringe erfaring. Det er her, hvor ifa kommer ind og skaber en verden af læring og erfaring med teknisk kompleksitet og medfølgende træningskompetence: Med sit konceptet af erfaringslære skabes realistiske scenarier, der gør det muligt for brandvæsener at opleve relevante operationer. Operationerne spilles igen og igen, indtil hvert træk og holdets samarbejde er korrekt. Det vigtigste: Brandvæsenets medlemmer får værdifuld erfaring uden at udsætte sig for ukontrollerede risici.

Materialer i træningsbrug: en stresstest

Flere tusinde brandmænd gennemgår træning på det taktiske center og træningstunnelerne hvert år. Blandt andet vil du lære teknikker til at lette redning under de særlige forhold i underjordisk trafik.

Brug af redningsudstyr i ifa-træningscentret er den ultimative udholdenhedstest. Med næsten 200 kurser om året belastes udstyr og materialer enormt. Kun det mest robuste redningsudstyr kan modstå stresstesten, så vi er meget mere glade for, at SmartEms skålbåre med succes gennemgår denne udholdenhedstest hver dag.

Brug af skålbåren Carapace på International Fire Academy i Balsthal.

Leder af uddannelsen hos ifa, fru Marianne Wernli, understreger følgende:

Hvis en redningsenhed har bevist, at den er i brug på ifa – så holder den.

Alsidig brug af SmartEm skålbåre

Uanset om det er under øvelser i bekæmpelse af tunnelbrande eller på byggepladser, er brugen af ​​skålbåren på ifa præget af alsidighed. I begge scenarier bruges skålbåren til at transportere udstyr i starten af operationen og til at rykke ud i fareområdet.

På byggepladser: Transport af udstyr ved hjælp af skålbåren med aftagelige hjul.

På vej tilbage skal skålbåren i tunnelen eller på byggepladsen kunne modstå forskellige udfordringer for at redningen af den tilskadekomne lykkedes. I en jernbanetunnel bevæges båren vandret i redningensmandens vej, hvilket gør den ekstreme stive ramme nødvendig. På byggepladsen vil der være massiv og vedvarende kontakt mellem jorden og skålbåren, mens redningsmanden trækker den bag sig i ca. 400 m over det ujævne terræn, hvilket båren også klarer.

Særlige krav til tunnelredningsoperationer

Varme, en indtrængningsdybde på op til 300 m og dårlig sigtbarhed er blandt de største udfordringer for redningsarbejdere i tunneler. Derfor er den optimale funktionalitet samt support fra redningsudstyret nødvendig. Især i tider med stress er brugervenlighed samt pålidelighed altafgørende: for hvis der kommer et opkald kl. 04 om natten, er der ikke tid til spørgsmål. Mekanik har forrang over elektronik: unødvendig teknisk sniksnak med øget risiko for en mislykkedes operation undgås konsekvent.

Ved arbejde i tunneler: Sigtbarhedsforholdene og undergrunden i jernbanetunnelen gør det især vanskeligt at bruge redningsudstyr.

Krævende forhold kræver særlige hjælpemidler: For at gøre det nemmere at bruge i tunneler har SmartEm udviklet skålbåren Carapace sammen med ifa.

Takket være det udskiftelige hjulsystem kan lange afstande med jordkontakt nu overvindes hurtigt og uden tøven. Caraskid-glidesko er lavet af højstyrkepolyamid og er monteret på monteringspladen, hvilket øger levetiden for skålbåren. Derudover gør Carachasis-monteringspladen med sine aftagelige hjul det lettere at transportere tungt udstyr, hvilket muliggør hurtigere fremskridt.

Vores konklusion

De realistiske forhold i ifa-praksis tunneler er simpelthen imponerende: under kontrollerede forhold får brandvæsenets medlemmer værdifuld læring og teknikker, som de kan bruge i de underjordiske trafiksystemer – en række kurser, der er meget efterspurgt og ikke uden grund.

Er du interesseret i de kurser, der tilbydes af International Fire Academy (ifa)? Find ud af mere på www.ifa-swiss.ch.



Kommentarer

0 Kommentarer indtil videre